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Guía de Regulaciones Estatales D.O.T. (Department of Transit) para las Barreras Antiturbidez (para Estados Unidos)

por | Ene 11, 2016 | Educación, Noticias Recientes

El propósito de una barrera antiturbidez es proveer la contención de sedimentos mientras se dan actividades de construcción directamente, o junto, a cuerpos de agua o vías fluviales.

Las compañías involucradas en la construcción marítima deben estar conscientes de las leyes, reglas, regulaciones federales, estatales y locales que se aplican al respecto de los requerimientos que gobiernan el uso y colocación de las barreras Antisedimento. Una buena fuente es el Departamento de Transporte Estatal, también conocido como D.O.T.

Cada estado utiliza una terminología ligeramente diferente cuando se refieren a las barreras antiturbidez y los tipos de barreras, de modo que es importante conocer las diferencias sutiles cuando se comentan y se hacen aplicaciones en licitaciones. El directorio a continuación apunta a cada DOT de cada estado y especifica qué términos son utilizados en algunos estados.

Para una lista completa, o para recibir especificaciones de diseño particulares para las barreras antiturbidez DOT de un estado, por favor, ponte en contacto con nosotros.

Directorio de los Departamentos de Transporte de los 50 estados

Alabama

Alabama DOT Website

Alaska

Alaska DOT Website

Arizona

Arizona DOT Website

Arkansas

Arkansas DOT Website

California

California habla en términos de Cortinas Antiturbidez (Turbidity Curtain)

California DOT Website

Colorado

Colorado DOT Website

Connecticut

Como en la mayoría de los estados, Connecticut utiliza “Barrera Antiturbidez” (Turbidity Barrier) pero tiene sus términos para la clasificación de las barreras, los cuales son: Tipo I (agua calmada), Tipo II (ligero), Tipo III (medio) y Tipo IV (pesado).

Connecticut DOT Website

Delaware

Delaware utiliza el mismo término que Oklahoma “Barrera Antiturbidez” (Turbidity Barrier) y Tipo 1, 2 y 3.

Delaware DOT Website

District Of Columbia

DC DOT Website

Florida

El FDOT y la industria de la construcción marina en Florida utilizan los términos de Barrera Flotante Antiturbidez (Floating Turbidity Barrier) y Tipo I, Tipo II y Tipo III.

2006 State of Florida DOT (Department of Transportation) Floating Turbidity Barrier Design Standard

Estándares de Diseño del DOT para Barreras Antiturbidez del 2010

Florida DOT Website

Georgia

Georgia DOT Website

Hawaii

Hawaii DOT Website

Idaho

Idaho DOT Website

Illinois

Illinois DOT Website

Indiana

Indiana DOT Website

Iowa

Iowa utiliza la frase Cortinas Flotantes Antisedimento (Floating Silt Curtains) para referirse a las barreras antiturbidez. También se refieren a la clasificación de los productos como Tipo I, II y III, y en este estado se utilizan las frases Agua sin Movimiento (Still Water) y Agua con Movimiento (Moving Water).

Iowa DOT Website

Kansas

Kansas DOT Website

Kentucky

Kentucky DOT Website

Louisiana

Louisiana DOT Website

Maine

Maine DOT Website

Maryland

Maryland DOT Website

Massachusetts

Massachusetts DOT Website

Michigan

Manual para Cortinas Antiturbidez (Turbidity Curtain) del DOT de Michigan

Michigan DOT Website

Minnesota

Como en Dakota del Norte, se utilizan los términos Cortina Flotante Antisedimentos / Barrera Antisedimento (Floating Silt Curtain / Silt Barrier) para describir al producto.

Minnesota DOT Website

Mississippi

Este estado utiliza la misma terminología de Florida, Barrera Flotante Antiturbidez (Floating Turbidity Barrier) y Tipo I, Tipo II y Tipo III.

Mississippi DOT Website

Missouri

Missouri DOT Website

Montana

Montana DOT Website

Nebraska

Nebraska utiliza el término Barrera Antiturbidez en sus documentos oficiales, para referirse a las prácticas de control de erosión durante la construcción marina.

Nebraska DOT Website

Nevada

Nevada DOT Website

New Hampshire

New Hampshire DOT Website

Nueva Jersey

Como en Florida, la terminología común utilizada en Nueva Jersey es Barrera Flotante Antiturbidez (Floating Turbidity Barrier).

New Jersey DOT Website

Nuevo México

New Mexico DOT Website

Nueva York

En el estado de Nueva York, la costumbre es referirse como Cortinas Antiturbidez (Turbidity Curtain).

 Estándares de Diseño para Barreras Antiturbidez del DOT de Nueva York

  • Fuerza tensora mínima (ASTM-D 4632): 124 libras

New York DOT Website

Carolina del Norte

Estándares de Diseño para Barreras Antiturbidez del DOT de Carolina del Norte

  • Grosor de la tela/lona:
  • Fuerza tensora mínima: *md-370 libras *cd-250 libras
  • Apertura aparente equivalente: cedazo estándar de 70 USA

*md - dirección de la máquina | *cd - dirección cruzada de la máquina

North Carolina DOT Website

Dakota del Norte

Se utilizan los términos Cortina Flotante Antisedimento / Barrera Antisedimento junto con las clasificaciones: Agua sin Movimiento y Agua con Movimiento.

North Dakota DOT Website

Ohio

Ohio DOT Website

Oklahoma

Se utiliza el término “Barrera Antiturbidez” y Tipo 1, 2 y 3.

Oklahoma DOT Website

Oregon

Oregon DOT Website

Pennsylvania

Pennsylvania DOT Website

Rhode Island

Rhode Island DOT Website

Carolina del Sur

El DOT de Carolina del Sur se refiere al producto con los términos Barrera Flotante Antiturbidez y Uso Ligero (Light Duty), Uso Medio (Medium Duty) y Uso Pesado (Heavy Duty).

South Carolina DOT Website

South Dakota

South Dakota DOT Website

Tennessee

El DOT de Tennessee y la industria en construcción marina se refieren con los términos Cortina Flotante Antiturbidez. Sin embargo, a diferencia de florida, existe una diferencia sutil en lo que se refiere a la especificación del tipo de cortina: Tennessee utiliza números en vez de números romanos: Tipo 1, Tipo 2 y Tipo 3.

Tennessee DOT Website

Texas

Texas DOT Website

Utah

Utah DOT Website

Vermont

Vermont DOT Website

Virginia

El término comúnmente usado en Virginia es Cortina Antiturbidez.

Manual de Control de Erosión y Sedimentos del DOT de Virginia

Virginia DOT Website

Washington

Washington DOT Website

West Virginia

West Virginia DOT Website

Wisconsin

Estándares de Diseño para Barreras Antiturbidez del DOT de Wisconsin

  • Fuerza tensora mínima (ASTM-D 4632): 200 libras (890 N)

Wisconsin DOT Website

Wyoming

Wyoming DOT Website